Getriebeölpumpe der Serie 2CY

Zahnradölpumpe der Serie 2CY|Die Zahnradschmierpumpe wird hauptsächlich zum Fördern von Schmieröl im Schmiersystem in verschiedenen mechanischen Geräten verwendet. Es ist geeignet für die Förderung von Schmierfähigkeit unter 10°E (75C.ST) und Temperaturen unter 80°C. Ölmaterial eignet sich auch zum Fördern von korrosiven, nicht schmierenden Medien mit Feststoffpartikeln. Wenn hohe Temperaturen erforderlich sind, kann der Kontakt mit dem Gerät mit hochtemperaturbeständigen Materialien verwendet werden. Für den Transport von nicht schmierenden Ölen, Getränken und korrosionsarmem Wasser verwenden Sie bitte die ganze Edelstahl-Zahnradpumpe.

Neben normalen Motoren kann diese Zahnradölpumpenserie auch mit explosionsgeschützten Motoren der gleichen Spezifikationen nach Bedarf des Benutzers ausgestattet werden. Benutzer sollten explosionsgeschützte Klassen von explosionsgeschützten Motoren vorschlagen (KB, B2d, B3d).

Strukturbeschreibung der Getriebeölpumpe

Dieses Produkt besteht aus null Teilen und Komponenten wie Pumpenkörper, Zahnrad, vorderer und hinterer Pumpendeckel, Sicherheitsventil, Lager und Dichtungsvorrichtung.

1. Der Pumpenkörper, die vordere und hintere Abdeckung und andere Teile sind Graugussteile, die Zahnräder bestehen aus hochwertigem Kohlenstoffstahl; sie können je nach Bedarf des Benutzers auch aus Kupfer oder Edelstahl hergestellt werden.

2. Sicherheitsventil.

Die Zahnradschmierpumpe der Serie 2CY besitzt selbst kein Sicherheitsventil. Benutzer müssen bei der Verwendung ein Sicherheitsventil in das Rohrleitungssystem einbauen. Die Zahnradölpumpe der Serie KCB, 2CY ist mit einem Sicherheitsventil über dem hinteren Pumpendeckel oder Pumpengehäuse ausgestattet. Wenn die Pumpe oder das Druckrohr ausfällt oder das Druckventil vollständig geschlossen ist, um Hochdruck und Hochdruckstoß zu erzeugen, öffnet und entlastet das Sicherheitsventil automatisch. Neben der teilweisen oder vollständigen Rückführung der Hochdruckflüssigkeit in die Saugkammer bietet es einen sicheren Schutz für die Pumpe und die Rohrleitung.

3. Lager.

Die Zahnradschmierpumpen der Serie 2CY verwenden alle DU-Lager; Zinnbronzelager können je nach Benutzeranforderungen verwendet werden. &0818.3-83.3, 2CY1.1 Zahnradtyp Ölpumpe nimmt DU-Lager an; Zinnbronzelager können je nach Benutzeranforderungen verwendet werden.

Die Getriebeölpumpe KCB133-960, 2CY8-60 hat drei Konstruktionen: DU-Lager, Zinnbronzelager und Wälzlager, die bei der Bestellung angegeben werden müssen. Diejenigen, die bei der Bestellung nicht angegeben sind, werden entsprechend der DU-Tragkonstruktion geliefert.

Die Lager sind eingebaut und zur Schmierung auf das Fördermedium angewiesen; die 011 lager und zinnbronzelager arbeiten in nicht schmierenden medien.

4, Wellendichtung.

Die Wellenenddichtungen dieser Serie haben drei Aufbauten: Skelettöldichtung, Gleitringdichtung und Packungsdichtung.

A. Skelettöldichtung: Die Skelettöldichtung zeichnet sich durch bequeme Wartung und Austausch, geringe Kosten und kurze Lebensdauer aus. Dingqing-Gummi-Skelett-Öldichtung ist für 1001 geeignet: die folgende Arbeitsumgebung; Fluorkautschuk-Skelett-Wellendichtring ist für Arbeitsumgebungen unter 200 °C geeignet.

B. 1 Gleitringdichtung: Die Gleitringdichtung zeichnet sich durch zuverlässige Abdichtung, lange Lebensdauer und hohe Kosten aus. Der Gleitringdichtungsboden besteht aus Edelstahl, die beweglichen und statischen ringförmigen Medien bestehen aus YG8-Hartmetall bzw. YG8-Graphit und die Einsatztemperatur liegt unter 200 °C.

C. Packungsdichtung: Packungsdichtung wird nur für Hochtemperaturölpumpen verwendet, die sich durch hohe Temperaturbeständigkeit und geringe Leckage auszeichnen. Während des Gebrauchs ist eine Anpassung an den Leckzustand erforderlich. Die Einsatztemperatur liegt unter 250 °C: unten.

Welche Art von Dichtungsstruktur der Benutzer benötigt, wird bei der Bestellung angegeben. Alle, die bei der Bestellung nicht angeben, werden nach der Dingqing-Gummi-Skelett-Öldichtungsstruktur geliefert.

5, Einlass- und Auslassanschlusstyp:

Einlass und Auslass der Zahnradschmierpumpe der Serie 2CY sind das britische Rohrgewinde (G), das dem Durchmesser entspricht, das direkt auf dem Pumpenkörper angebracht ist.

KCB18.3-200, 2CY1.1-12 Zahnradölpumpe ist mit einem Taillenflansch mit Rohrgewinde ausgestattet; die anderen Pumpen sind nicht mit Flanschen ausgestattet. Wenn Benutzer Flansche tragen müssen, sollten diese in der Bestellung angegeben werden.

6. Pumpe und Motor sind durch eine flexible Kupplung verbunden und auf einem gemeinsamen Chassis montiert.

Vorsichtsmaßnahmen bei der Verwendung



1, Installation

A. Prüfen Sie vor der Installation, ob die Pumpe während des Transports beschädigt ist, z. B. ob der Motor feucht ist, ob die Staubabdeckung des Pumpenein- und -auslasses beschädigt ist und der Schmutz in die Pumpenkammer gelangt.

B. Reinigen Sie die Innenwand des Rohres mit sauberem Wasser oder Dampf, bevor Sie das Rohr installieren. Vermeiden Sie bei der Installation, dass das Gewicht der Rohrleitung von der Pumpe getragen wird, um die Genauigkeit und Lebensdauer der Pumpe nicht zu beeinträchtigen.

C. Die Ölpumpe sollte sich so nah wie möglich am Ölpool befinden; die Verbindungsstellen der Rohrleitungen dürfen nicht undicht werden, da sonst keine Flüssigkeitsaufnahme erfolgt.

D. Um das Eindringen von Schmutz wie Partikelschutzbleche in die Pumpe zu verhindern, sollte am Sauganschluss ein Metallfilter mit einer Filtergenauigkeit von 30 mesh/in und einer Filterfläche installiert werden, die mehr als dreimal so groß ist wie die Querschnittsfläche des Einlassrohres.

e. Import- und Export-Pipelines Es wird empfohlen, ein Vakuummeter und ein Manometer zu installieren, um den Betriebszustand der Pumpe zu überwachen.

F. Bei tiefem Ölbad, langer Saugleitung oder hoher Viskosität des Mediums und zu hohem Unterdruck kann das Einlaufrohr zunächst verdickt werden. Das Bodenventil sollte auch bei langer Saugleitung eingebaut werden.

2. Inspektion vor der Arbeit

A. Ob die Befestigungen der Pumpe sicher sind.

B. Ob die Drehung der Antriebswelle leicht und schwer ist.

C. Ist das Ventil in und aus dem Rohr geöffnet?

D. Ob die Drehrichtung der Pumpe den Anforderungen entspricht.

e. Injizieren Sie vor dem ersten Gebrauch die entsprechende Menge an Medium in die Pumpe.

3. Wartung bei der Arbeit

A. Beachten Sie, dass die Manometer- und Vakuummesswerte der Pumpe innerhalb der von der Pumpe angegebenen Spezifikationen liegen sollten.

B. Wenn die Pumpe während des Betriebs ungewöhnliche Geräusche oder einen übermäßigen Temperaturanstieg hat, stoppen Sie die Pumpenprüfung sofort.

C. Unter normalen Umständen sollte das Sicherheitsventil nicht willkürlich verstellt werden. Wenn eine Justierung erforderlich ist, sollte es mit dem Instrument kalibriert werden. Den Absperrdruck des Sicherheitsventils zur Pumpe machen

D. 1,5-2 mal Nenndruck.

4, die Pumpe stoppt

A. Schalten Sie den Strom aus.

B. Schließen Sie die Einlass- und Auslassleitungsventile.

Produktgruppe : Rohrleitungspumpe